はじめてのおつかい：クラッチ部品が届きました

もう一週間は自宅でおとなしくしていろと医師に命じられた1km-diverは、メンテナンスのマシンと化したが、天気が悪いのでおとなしくしているのであった。

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「はじめてのおつかい」http://bike-ducati-ohmygod.blog.so-net.ne.jp/2013-06-11
でご紹介した、Amazon USA 経由で購入したクラッチ部品が届きました。

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日本郵政が配達してくれました。



いきなり有無を言わさず「1,200円です」と言われたので、国内輸送費かと思いました。
何の疑問も持たず支払うと、何枚かの紙を手渡されました。

要は、消費税は日本郵政に代納してもらう方式でした。



自動車部品の関税は無税です。



消費税は、購入金額の（大雑把に？）半額に対して課税されるようです。
地方消費税は・・・・よくわからん。



千円未満は切り捨て？？？



それに加えて、通関手数料がかかりました。
これも日本郵政が代納した形です。200円。




結局、Amazon USA 経由でテキサス州のショップに支払った金額：44,804円
付帯費用：1,200円
で届いたものがコレ



クラッチハウジングにLOCTITE262が添付されていたのが、今の私の悩み事です。
結構悩んでいます。


社外品のクラッチハウジングは、クラッチプレートが当たる部分に、ステンレスのプレートが組み込まれています。　何しろ乾式クラッチなので、まったく潤滑が無い状態で使用されるので、厳しい条件だと思います。
純正よりは長持ちする事を期待しています。



最後に納期です。
ショップの出荷に5日間、その後に7日間でした。



兵庫からの部品待ち（オイルシールを潰した・・・恥）。　今日届く。
イタリアからの部品待ち。　何時届く？

コメント 18

こんなこと、ボクには真似ができましぇん。( ；´Д｀)
by 半世紀少年 (2013-06-20 18:35) 

まだ作業は出来ませんか？
by たくや (2013-06-20 19:58) 

>半世紀少年 さん
初めてのAmazon USAでのお買い物でしたが、やることは、
　1)ポチる
　2)待つ
　3)宅配されたときに、引き換えに納税する
　　　　　（納税に不満だったら払わなくてよい、
　　　　　　文句があるなら国税に申し出よ、
　　　　　　という紙も、払った後にくれました）
だけでした。

by 1km-diver (2013-06-20 20:05) 

たくや さん
今日は天気も悪かったし、台風接近のせいか（？）薬の眠気が強くて、ぐったりしていました。
「機能停止」（コンピュータ衛星S.I.Dの声で）状態でした。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AC%8E%E3%81%AE%E5%86%86%E7%9B%A4UFO

by 1km-diver (2013-06-20 20:09) 

部品もお買い物も、はては税金までワールドワイドなバイクですね。
その内、ブログ本文も英語になったりして・・・
by tai-yama (2013-06-20 23:20) 

tai-yama さん
オーマイゴッド、ウエルカム、ゴーゴー、スキヤキ、フジヤマです。

by 1km-diver (2013-06-20 23:30) 

なかなかワールドワイドで素敵ですね
LOCTITE262はいざとなったらバーナーで焼いてしまえば・・・
by Tantawan (2013-06-20 23:50) 

Tantawn さん
マジでなやんじゃうんです。

1)ワークショップマニュアルにはLOCTITE 510を塗布。ボルトを新品に交換と書かれています。

2)ワークショップマニュアルではLOCTITE 510を「LOCK」と表現しています。「SEAL」とは表現していません。

3)LOCTITE 510は200℃まで使用可能なフランジシール剤です。ねじ用接着剤ではありません。

4)このボルトは極めて高いトルクで締め付けるよう指示があります。私の経験では注意が必要なほど高いトルクです。ボルト交換はうなづけま す。ハウジングがアルミ製なので、座面の陥没が心配です。

5)ボルトの向こう側の、雌ねじはプライマリークラッチギアで、オイルバス内にあります。でもこの取り付けボルトは貫通していない様に「見 え」ます。細い棒で探ると、突き当りがあります。←←←[[[[コレに自信が無い]]]]

6)独自調査ではLOCTITE 510フランジシールは、LOCTITE 262(263)赤・高強度と成分がほとんど同じ。強度も似ている。

7)LOCTITE 262（263）は耐熱180℃で、200℃までは達しない。

8)高温対応型のネジロックLOCTITE 272高強度タイプが販売されているが、262（263）より弱い。

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なので勝手に推測すると、DUCATIがLOCTITE 510で設計した背景は・・・・・・

200℃に耐えられる、高強度相当のネジロックとして、LOCTITE 510を採用した。オイルの漏れ防止ではない・・・・かなぁと。

バーネット社は、LOCTITE 262で行けると判断して、これをわざわざ添付した・・・・かなぁと。

そして次に取り外すときには「祈りの力」を込めて、ゆるめる・・・・かなぁと・・・・折れませんように折れませんように。

という悩みです。
510は3,000円/50gでかなり高価。あまり売っていない。
262は添付品として来ちゃった。
うーん

by 1km-diver (2013-06-21 00:29) 

結構な諭吉さんが・・・（笑）
凄いですね～
by ローキン (2013-06-21 08:55) 

ローキン さん
純正部品を国内で調達すると6～7万する「かも」です。
その上ディーラーに持ち込んだら、下手すると桁違いです。

バイク本体の元値が中古で安いから、まぁ仕方ないということにしておきたい・・・

by 1km-diver (2013-06-21 09:49) 

こんにちは。昨晩、UFOをみていました（笑）
バーネットは以前乗っていたバイク達の数台に
採用していましたが、よいものでした。
by POP (2013-06-21 11:53) 

POP さん
おお、ご覧になられた。　ということはDVDかBDをお持ちなのかな？
うらやましい。
バーネット良さそうですか。それは少し安心。
何しろバイク初心者なので、行き当たりばったりで、つまづいてばかりです。

by 1km-diver (2013-06-21 19:45) 

ラテン系は時間感覚がかなりいいかげんなので、ほんとにいつになるか読めませんね(^^;
by よっすぃ〜と (2013-06-21 21:16) 

よっすぃ〜と さん
MotoGP Italyが終わって手持ち無沙汰になってしまったのか、DUCATIイタリア本社からの部品が、土曜日に手元に届きます。
18日水曜日に兵庫のショップが受付、22日土曜日に山梨着になります。
早い。現地に在庫があれば、こんなものなのかな・・・・・

by 1km-diver (2013-06-21 21:40) 

あぁ・・・何か『パキンッ!!』って音が聞こえてきました（幻聴?）
そう、あのボルトが捻じ切れる音ですｗｗ
トルクレンチの音ではありません(￣ ￣)………(￣∇￣)
by Tantawan (2013-06-21 23:48) 

おはようございます！
クラッチの方は順調（？）のようですね。
フロントの方はいかがですか？もう戻ってきたのかな？
by ガン (2013-06-22 05:00) 

Tantawan さん
怖いですよね。折れる前に微妙にトルクが抜けるのが判った時には、手遅れ。
ドＳ・・・・
by 1km-diver (2013-06-22 06:41) 

ガン さん
クラッチは順調に行けば、今日組み上がります。
昼頃に折ったアレとか、ついでに交換のO リングとかが届きます。
Ｆｒサスペンションは未だ連絡が無いです。
２週間とすれば、来週早々かな？

by 1km-diver (2013-06-22 06:48)